1000 Euro reichen, um bei der wohl größten Revolution in der Geschichte von VW vorne mit dabei zu sein. So viel kostet die – erstattbare – Reservierung für das E-Auto ID.3.
Fiat filmt und feiert die Vergangenheit
Mit der Video-Serie "What's behind" betritt der FCA-Konzern Neuland. Noch spannender als die Filmpremiere war aber, sorry Fiat, der Besuch im Automuseum "Heritage Hub".
VW ID. R: Surrend durch die Grüne Hölle
Nach Pikes Peak jetzt der Nürburgring: Im Sommer soll der VW-Bolide ID. R auf der Nordschleife den Rundenrekord für Elektro-Rennwagen brechen.
Mit dem Tarraco in Marokko: Seat-Surf auf Rädern
Es fühlt sich ein bisschen so an, als würde man ein Motorboot steuern – und dabei ist Wasser in der Sahara Ostmarokkos, unweit der Grenze zu Algerien, so ziemlich das letzte, was man in gehäufter Form findet. Gehäuft, das ist hier eher der Sand. Wer sich mit einem Auto wie dem Tarraco, dem aktuell größten und neuesten SUV aus dem Hause Seat, auf Dünenhänge und feine Partikel-Pisten wagt, erfährt nicht nur ein völlig neues Fahrerlebnis , sondern muss auch einige Punkte beachten, damit das motorgestützte Dünensurfen kein ungewollt jähes Ende findet. Worauf Autofahrer achten sollten, wenn der Reifen auf nichts als Sand gebaut ist:
Update statt Facelift: Ein Blick auf den neuen Passat
Im Zusammenhang mit Auto-Neuvorstellungen von Updates statt von Facelifts zu reden, wäre vor zehn Jahren noch undenkbar gewesen, heute ist das Wort in der Branche (fast) selbstverständlich. Werfen wir also einen Blick auf Volkswagens Passat Version 8.2.